Тренажёрная подготовка судовых механиков. Безвахтенное обслуживание судовой энергетической установки = Ship’s engineer training. Unattended machine service of a ship’s power plant. В 2 частях. Ч. 1

Рейтинг издания

Тренажёрная подготовка судовых механиков. Безвахтенное обслуживание судовой энергетической установки = Ship’s engineer training. Unattended machine service of a ship’s power plant. В 2 частях. Ч. 1

Подзаголовок: Учебное пособие
Издательство:
Ай Пи Ар Медиа
Авторы:
Таранин А.Г.
Год издания: 2024
ISBN: 978-5-4497-2698-8 (ч. 1), 978-5-4497-2697-1
Тип издания: учебное пособие
Гриф:

Библиографическая запись

Таранин, А. Г. Тренажёрная подготовка судовых механиков. Безвахтенное обслуживание судовой энергетической установки = Ship’s engineer training. Unattended machine service of a ship’s power plant. В 2 частях. Ч. 1 : учебное пособие / А. Г. Таранин. — Москва : Ай Пи Ар Медиа, 2024. — 247 c. — ISBN 978-5-4497-2698-8 (ч. 1), 978-5-4497-2697-1. — Текст : электронный // Электронный ресурс цифровой образовательной среды СПО PROFобразование : [сайт]. — URL: https://profspo.ru/books/137582 (дата обращения: 05.04.2025). — Режим доступа: для авторизир. пользователей

Об издании

В учебном пособии подробно рассмотрены: состав и использование характеристик стендовых и ходовых испытаний; выбор длительной эксплуатационной мощности главного двигателя с винтом фиксированного шага (ГД с ВФШ) при различных условиях плавания и технических состояниях главного двигателя; диагностика неисправностей главного двигателя по эксплуатационным параметрам и образцовым кривым стендовых испытаний; комплексная диагностика неисправностей главного двигателя и судовой энергетической установки (СЭУ). Подготовлено в соответствии с требованиями Федерального государственного образовательного стандарта высшего образования. Предназначено для студентов и курсантов судомеханических специальностей высших морских учебных заведений, изучающих особенности обслуживания судовых энергетических установок. Также будет полезно действующим судовым механикам уровня эксплуатации (3-им и 4-ым механикам) и уровня управления (старшим и 2-ым механикам).

Рекомендуем